3月21日下午，元大高速总承包项目部组织隧道各施工分部的技术、质量负责人和隧道班组到公司承建的元大高速土建4-1分部新华隧道参观，就二次衬砌钢筋保护层合格率控制展开交流，共计40人参加。

项目开工以来，管理团队秉持“毫米级匠心”的工匠精神，仔细学习新华隧道（出口端）图纸及验收规范，认真编制隧道二衬钢筋保护层控制作业指导书，严格执行定位放线测量规范，切实控制好初期支护喷射混凝土的平整度，并严格控制焊接质量与钢筋接头错开位置，采用定位卡具增加定位辅助钢筋，过程中不断加强质量精细化管理，全力保障钢筋保护层合格率达到规范及设计要求，着力打造精品工程。

目前，新华隧道（出口端）二次衬砌完成450米，钢筋保护层厚度平均合格率稳定在90%以上，深入展示了技术创新与规范执行的融合成果，为其他类似项目提供了可复制的质量管理经验。

李 恒  报道/摄影